Hoe water uit een graafmachine aftappen? Een eenvoudige en gemakkelijke methode

De brandstof-waterafscheider van de graafmachine bevindt zich meestal aan de bovenkant van de hydraulische olietank. Deze scheidt effectief hydraulische olie van water, waardoor de uitvalkans van het hydraulische systeem van de graafmachine wordt verminderd.

1. Locatie van de brandstof-waterafscheider van de graafmachine
De brandstof-waterafscheider van een graafmachine bevindt zich over het algemeen aan de bovenkant van de hydraulische olietank, meestal geïnstalleerd op de inlaatleiding van de tank. Dit ontwerp maakt een efficiënte scheiding van water van hydraulische olie mogelijk, waardoor de normale werking van het hydraulische systeem wordt gewaarborgd. Bovendien helpt de afscheider ook de temperatuur van de hydraulische olie te verlagen, waardoor de levensduur van het hydraulische systeem wordt verlengd.

Deel 2: Functie van de brandstof-waterafscheider van de graafmachine

De primaire functie van de brandstof-waterafscheider van de graafmachine is om water van de hydraulische olie te scheiden en storingen in het hydraulische systeem te voorkomen. Tijdens continu gebruik komt hydraulische olie onvermijdelijk in contact met vocht in de lucht, wat leidt tot oxidatiereacties die oxiden en afzettingen genereren. Deze afzettingen hopen zich op in het hydraulische systeem, wat potentiële storingen veroorzaakt. De brandstof-waterafscheider van de graafmachine helpt water van de hydraulische olie te scheiden, waardoor de levensduur van het hydraulische systeem wordt verlengd.

Aftapproces olie-water van de graafmachine

1. Olie-waterscheiding
Voordat olie en water uit de graafmachine worden afgetapt, is olie-waterscheiding vereist. Zoek eerst de olie-waterafscheider aan de onderkant van de graafmachine, open deze en wacht enige tijd om olie en water te laten scheiden. Meestal verschijnen de olie en het water als twee afzonderlijke lagen in de afscheider.

2. Olie aftappen
Zoek vervolgens de oliepan van de graafmachine en open deze om de olie eruit te laten stromen. Let op de richting van de olie om verontreiniging in onbedoelde gebieden te voorkomen. Bereid een olievat of een andere geschikte container voor om de afgewerkte olie op te vangen.

3. Water aftappen
Bij het aftappen van olie en water moet ook het afvalwater worden afgevoerd. Zoek de waterafvoerpijp aan de onderkant van de graafmachine, open deze en laat het afvalwater eruit stromen. Let opnieuw op de stroomrichting om morsen te voorkomen. Gebruik een geschikte container om het afvalwater op te vangen.

4. Reiniging
Na het aftappen van de olie en het water moet de graafmachine worden gereinigd. Spoel af met schoon water of gebruik een reinigingsmiddel om een goede hygiëne te garanderen. Controleer tegelijkertijd of alle componenten van de graafmachine normaal functioneren en voer het nodige onderhoud uit.

Onderhoud en vervanging van de olie-waterafscheider van de graafmachine

Om de normale werking van de olie-waterafscheider van de graafmachine te garanderen, moet deze regelmatig worden geïnspecteerd en vervangen. De aanbevolen inspectie-interval is eens in de zes maanden, terwijl de vervangingscyclus afhankelijk is van de werkomstandigheden van de graafmachine.

Let bij het vervangen van de olie-waterafscheider van de graafmachine op de volgende punten:

1. Schakel het hydraulische systeem uit – Tap de hydraulische olie volledig uit de tank en reinig de binnenkant van de tank.

2. Verwijder de oude afscheider – Haal de gebruikte olie-waterafscheider eruit en reinig deze grondig met een geschikt reinigingsmiddel.

3. Installeer de nieuwe afscheider – Volg de instructies van de fabrikant om de nieuwe olie-waterafscheider te installeren en zorg voor een goede afdichting.

4. Ontlucht het systeem – Open na installatie de ontluchtingsklep van het hydraulische systeem om opgesloten lucht te laten ontsnappen en een soepele circulatie van hydraulische olie te garanderen.

Kortom, de olie-waterafscheider is een essentieel onderdeel van het hydraulische systeem van de graafmachine en speelt een belangrijke rol bij het waarborgen van een betrouwbare werking van de machine. Voor elke gebruiker van een graafmachine garandeert regelmatig onderhoud van de olie-waterafscheider niet alleen een soepele prestatie, maar vermindert ook de reparatiekosten en -frequentie, waardoor uiteindelijk de levensduur en efficiëntie van de graafmachine worden verlengd.

Toepassingen van 500FG, 600FG, 900FG en 1000FG brandstof/waterafscheiders in graafmachines

Brandstof/waterafscheiders worden veel gebruikt in diesel-aangedreven bouwmachines om de motor en het brandstofsysteem te beschermen tegen waterverontreiniging. De Racor-type 500FG, 600FG, 900FG en 1000FG modellen behoren tot de meest voorkomende. Het belangrijkste verschil tussen deze modellen is hun brandstofstroomcapaciteit, die bepaalt welk type machine of motor ze kunnen ondersteunen.

500FG

De 500FG afscheider is ontworpen voor kleine dieselmotoren onder de 100 pk. Deze wordt vaak geïnstalleerd in:

• Mini-graafmachines (bijv. CAT 305, Kobelco SK55, Kubota en Yanmar modellen)

• Kleine aggregaten

• Landbouwmachines

600FG

De 600FG is geschikt voor middelzware motoren rond de 100–200 pk. Deze wordt vaak gebruikt in:

• Middelgrote graafmachines zoals Doosan DX140, Hyundai HX145 en oudere CAT 320 modellen

• Middelgrote schepen en industriële luchtcompressoren

900FG

De 900FG afscheider is gebouwd voor dieselmotoren tussen de 200–300 pk. Typische toepassingen zijn onder meer:

• Populaire middelgrote tot grote graafmachines zoals CAT 323/325, Hitachi ZX200–ZX240, Komatsu PC210–PC240 en Volvo EC210–EC240

• Middenklasse stroomaggregaten

1000FG

De 1000FG is een unit met hoge capaciteit, ontworpen voor motoren van meer dan 300 pk. Deze wordt veel gebruikt in:

• Grote graafmachines waaronder CAT 330/336, Komatsu PC300–PC360, Hitachi ZX330–ZX350 en Volvo EC300–EC350

• Scheepsmotoren, mijnbouwmachines en zware vrachtwagens

• Grootschalige energieopwekkingssystemen

Conclusie

Bij het kiezen van de juiste brandstof/waterafscheider is de belangrijkste factor de motorgrootte en het brandstofverbruik.

• Mini-graafmachines gebruiken meestal 500FG of 600FG

• Middelgrote graafmachines passen vaak bij 600FG of 900FG

• Grote graafmachines en krachtige apparatuur vereisen 900FG of 1000FG

Door de juiste afscheider te selecteren, kunnen operators watergerelateerde brandstofproblemen verminderen, de levensduur van injectoren en pompen verlengen en de algehele betrouwbaarheid van hun apparatuur verbeteren.

FS1000 / FS1065 / FS1280
Deze Fleetguard brandstof-waterafscheiders worden veel gebruikt in vrachtwagens en aggregaten. Ze zijn ontworpen om water en verontreinigingen effectief uit dieselbrandstof te verwijderen, waardoor het brandstofinjectiesysteem wordt beschermd en de levensduur van de motor wordt verlengd. Met betrouwbare prestaties en bewezen duurzaamheid behoren ze tot de meest voorkomende keuzes voor transportvloten en energieopwekkingsapparatuur.

FS19732 / FS19765
Deze modellen zijn speciaal gebouwd voor zware dieselmotoren. Ze bieden een hogere filtratie-efficiëntie en een grotere capaciteit en zijn in staat om lange uren continu te werken onder veeleisende omstandigheden. Ze worden vaak gebruikt in mijnbouwmachines, scheepsmotoren en grote bouwmachines en spelen een cruciale rol bij het soepel en efficiënt laten draaien van dieselmotoren.